¿Merece Ericsson tus horas extra?

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Es vergonzoso comprobar que, mientras Ericsson ejecutaba 3 EREs consecutivos entre 2015 y 2017, el Comité de Administración se subía el sueldo un 18,55% y cuadruplicaba el coste de sus pólizas de seguro. Mientras, la alta dirección duplicaba el coste de sus seguros de vida y no sufría ni un despido.

Por otro lado, la Empresa se empeña en seguir reduciendo costes a costa de la plantilla, aferrándose a argucias jurídicas para ahorrarse parte del STV 2017 e intentando eliminar la lanzadera a ML.

Con estos antecedentes… ¿de verdad crees que Ericsson merece tus horas extra? ¿Sabías que por cada 16 horas de más estás regalando aproximadamente un 1% de tu salario?

Nota 294. VOICE noviembre 2018

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La Empresa acaba de lanzar una nueva encuesta de VOICE. Atrás queda la consulta de mayo en la que los empleados ya mostramos nuestro descontento con la situación, sin ver en este tiempo ningún progreso positivo, sino más de lo mismo:

  • STV 2017: se ha ignorado la sentencia que declaró nulo el cambio de objetivos a mitad de año con carácter retroactivo, y se ha recurrido a argucias legales para evitar su pago. Parece que la Empresa prefiere gastarse el dinero en contratar a los mejores abogados en lugar de en premiar a la plantilla.
  • Tickets restaurante: se niega el incremento que permite la nueva legislación.
  • Tarjeta transporte: se niega una tarjeta que, sin coste adicional para la Empresa, supondría un ahorro para la plantilla y una forma de evitar la pérdida de poder adquisitivo ante las mínimas o nulas subidas salariales.
  • Presiones a la plantilla: como la bronca generalizada a los compañeros del proyecto CNE’20 de MasMovil y las amenazas de “consecuencias” si se repetían los errores.
  • Menosprecio por los empleados: como las declaraciones de nuestro consejero delegado, afirmando que no dudaría en sacar todo el centro de I+D de España si el Gobierno aplicase la “Tasa Google”.

A todo esto, hay que sumar las preocupaciones ya expuestas en mayo, a las que no se ha puesto remedio:

  • Traspaso de empleados y venta de empresas: además de los EREs, Ericsson está reduciendo plantilla mediante el traspaso a nuevas empresas, que luego son vendidas al mejor postor. Si primero fue Ezentis, ahora le toca el turno a Mediakind.
  • Nulas subidas salariales: El Consejo de Administración se subió el sueldo un 18% acumulado en 3 años con EREs (2015-2017) mientras a la plantilla sólo se le subió un acumulado del 3%.
  • Falta de compromiso en igualdad de género: con una brecha salarial considerable entre sexos y una falta de planes para el acceso de mujeres a puestos de responsabilidad, copados por hombres.
  • Desmotivación de los empleados: la marca Ericsson ya no es una marca reconocida de buen empleador, y sigue empeorando. Ahora nos dan 1000€ por traer a alguien cualificado a la Empresa (no parece que los buenos técnicos vengan por propia iniciativa).
  • Inseguridad laboral: la Empresa habla de reciclar, pero no se realizan planes de formación para los empleados que, llegado el momento, serán despedidos en un nuevo ERE por considerarlos obsoletos.
  • Sobrejornadas: el trabajo de los despedidos es asumido por el resto, sobrecargando a la plantilla.
  • Merma de derechos: Ericsson nos fuerza a acudir continuamente a los tribunales para preservar los derechos más básicos que nos asisten.
  • Incumplimiento de acuerdos como el plan de re-skilling o el incremento de plazas de parking en ML (ampliando sólo 25 de las 30 plazas pactadas).

No dejes pasar esta oportunidad.

La encuesta VOICE es nuestro libro de reclamaciones: úsalo.

Tarjeta transporte Sodexo: ¿una oferta trampa?

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El Comité de Empresa de ML solicitó hace tiempo a Ericsson estudiar la posibilidad de facilitar a la plantilla una tarjeta transporte cuyo beneficio, como los tickets restaurant, sería ahorrarse el IRPF hasta un total de 1.500€ al año.

La oferta “trampa” de la Empresa consiste en eliminar a cambio las lanzaderas de ML y repercutir en los empleados el 2% de tasas que cobra Sodexo. Para CGT, esta oferta es inaceptable. La Empresa traslada todos los costes de gestión de la nueva tarjeta a los empleados, mientras se ahorra el coste de la lanzadera a ML, valorado en más de 80 K€ anuales.

Sorprende la estimación que hace Ericsson del gasto de gestión interno de la tarjeta transporte, que valora en media persona al año con un coste de hasta 30 K€, lo que supondría unos gastos salariales (60K€ anuales) correspondientes a un sueldo superior al de muchos ingenieros.

ERyN nº 29. Noviembre 2018

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Los resultados a escala global de Ericsson en el 3º trimestre han sido positivos. Las cuentas parecen consolidar la recuperación y los inversores lo celebran con importantes subidas en Bolsa.

Nada de esto sería posible sin el sacrificio de la plantilla y su esfuerzo para sacar el trabajo adelante. La Empresa siempre se da prisa en transmitir la presión cuando hay problemas financieros. Nos gustaría ver cómo transmite ahora la tranquilidad y recompensa tras los buenos resultados.

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CONTENIDO

  • Destacados
  • Opinión
  • CGT se mueve
    • Sesiones formativas sobre igualdad
  • ¿Sabías qué?
    • Devolución IRPF maternidad: a la espera
    • Licencias por cuidado de familiares
  • Ericsson en cifras
    • Incremento salarial acumulado
    • Más prebendas para el Consejo de Administración y la alta dirección
  • CGT en verde
    • Evita enfermedades: muévete

La excusa de reducir empleados para reducir costes

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Como decíamos, la Empresa justifica los EREs como una necesidad de reducir costes salariales, cuando realmente los EREs tienen el propósito de reemplazar empleados.

La gráfica muestra cómo en Ericsson España, tras un ERE donde baja la plantilla, sigue un periodo de contrataciones que termina superando las cifras previas a dicho ERE.

Destacan las incorporaciones tras el ERE 2010 y las cifras de 2017 que, aún con 3 EREs seguidos (2015, 2016 y 2017) están por encima del nº de empleados en 2014.