ERyN029
Sesiones formativas sobre igualdad
Desde la Comisión de Igualdad, apostamos por la formación de Igualdad a empleados y managers, siendo de obligado cumplimiento para estos últimos. En 2018 se realizaron varias sesiones para managers y esperamos que se nos informe del resultado próximamente.
Ahora es el turno de extender la formación a los empleados para que todos tomemos conciencia no sólo de aspectos relacionados con la igualdad, sino también de otros temas como el acoso o la diversidad. Si os perdisteis la sesión del día 6-nov en ML, os recomendamos asistir a la del 22-nov en TS, presencialmente o en remoto.
¿Merece Ericsson tus horas extra?
Es vergonzoso comprobar que, mientras Ericsson ejecutaba 3 EREs consecutivos entre 2015 y 2017, el Comité de Administración se subía el sueldo un 18,55% y cuadruplicaba el coste de sus pólizas de seguro. Mientras, la alta dirección duplicaba el coste de sus seguros de vida y no sufría ni un despido.
Por otro lado, la Empresa se empeña en seguir reduciendo costes a costa de la plantilla, aferrándose a argucias jurídicas para ahorrarse parte del STV 2017 e intentando eliminar la lanzadera a ML.
Con estos antecedentes… ¿de verdad crees que Ericsson merece tus horas extra? ¿Sabías que por cada 16 horas de más estás regalando aproximadamente un 1% de tu salario?
Tarjeta transporte Sodexo: ¿una oferta trampa?
El Comité de Empresa de ML solicitó hace tiempo a Ericsson estudiar la posibilidad de facilitar a la plantilla una tarjeta transporte cuyo beneficio, como los tickets restaurant, sería ahorrarse el IRPF hasta un total de 1.500€ al año.
La oferta “trampa” de la Empresa consiste en eliminar a cambio las lanzaderas de ML y repercutir en los empleados el 2% de tasas que cobra Sodexo. Para CGT, esta oferta es inaceptable. La Empresa traslada todos los costes de gestión de la nueva tarjeta a los empleados, mientras se ahorra el coste de la lanzadera a ML, valorado en más de 80 K€ anuales.
Sorprende la estimación que hace Ericsson del gasto de gestión interno de la tarjeta transporte, que valora en media persona al año con un coste de hasta 30 K€, lo que supondría unos gastos salariales (60K€ anuales) correspondientes a un sueldo superior al de muchos ingenieros.
ERyN nº 29. Noviembre 2018
Los resultados a escala global de Ericsson en el 3º trimestre han sido positivos. Las cuentas parecen consolidar la recuperación y los inversores lo celebran con importantes subidas en Bolsa.
Nada de esto sería posible sin el sacrificio de la plantilla y su esfuerzo para sacar el trabajo adelante. La Empresa siempre se da prisa en transmitir la presión cuando hay problemas financieros. Nos gustaría ver cómo transmite ahora la tranquilidad y recompensa tras los buenos resultados.
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